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为什么电车品牌要去掉起步时间算0-100?

汽车 • lx8355907 • 发表于 6 月前 • 最后回复来自 lx8355907 • 5 月前

像宝马,保时捷,法拉利,迈凯轮,布加迪好像都没去掉吧?小米,特斯拉,极氪这些新势力都去掉了,这是为啥?一般起步时间也要个0.3-0.5秒

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共收到16条回复
TMDgfw 6 月前 湖北省 #1 赞 0

去掉了,数据不是更好看吗?

lovevc 6 月前 湖北省 #2 赞 1

特斯拉开的头

kaikaiw12 6 月前 湖北省 #3 赞 5

特斯拉的带的头呗,主要是特斯拉的modelS要给老牌油车一个震撼,速度显得快,后面国产车都在对标特斯拉,口径不跟特斯拉对齐怎么跟他竞争呢?不过有一说一,电车的性能完全溢出了,不是以前5秒10秒的加速了,快慢个0点几秒,完全没有续航多几十公里实在。

dengwoxi001 6 月前 湖北省 #4 赞 0

不至于吧,没见过去掉的评测。
极氪这种猛男电机也不屑这点损失,0-100随便跑跑。
特斯拉是真的有点弱鸡

zuoluo032 6 月前 广东省 #5 赞 1

起步多快,事故的概率就有多大

Poter 6 月前 湖北省 #6 赞 5

特斯拉开的头,其它厂家如果老老实实宣传肯定吃亏
特斯拉还有个非常贱的点就是:为了满足纯视觉方案的智驾,将近光灯的角度调高,虽然有车主会自己调整,但多数车主不会调。路上看到特斯拉开灯就刺眼,真蠢

Welll 6 月前 湖北省 #7 赞 0

女朋友同事的男朋友是做车险理赔,之前她们有个同事搬新家,聚餐碰上了;他说他处理的事故理赔,十起有9起是因为快和抢,超速快、起步快、抢绿灯、抢通行;

电车的加速性能严重过剩,我一台小电车,常年eco模式,加速都富余

Blood999 6 月前 湖北省 #8 赞 0

又不是赛车,比零百加速的意义是?

makabaka 6 月前 湖北省 #9 赞 0

动力储备很重要。
但是零百只要能进7秒内,基本上,普通人就很够用了。

DanielTsang 6 月前 湖北省 #10 赞 0

@Poter #6 原来如此,我还以为TSL连这么基础的东西都做不好

makabaka 6 月前 湖北省 #11 赞 0

@Poter 是的,特斯拉毛豆y的灯尤其扎眼。

BIA_BaiRi 6 月前 湖北省 #12 赞 0

@Poter 怪不得经常碰到特斯拉远光灯

cartoon_author 5 月前 湖北省 #13 赞 0

没有每天接受专业训练的人,能驾驭的的起步极限速度是6秒,低于这个数交通事故就会大幅增加

cartoon_author 5 月前 湖北省 #14 赞 1

管理员我想问下,我想写个交通事故大&大增加,为什么 大->大 这两个字会是敏感词?一直审核不通过,逐字修改后发现,只要“大”“大” 两字连着写就会敏感,这是敏了哪门子的感?

link 5 月前 湖北省 #15 赞 0

@cartoon_author 平台自保
跟上面有关系 谁知道你在“大da”后面加啥呢?万一有人搞事 平台小则整改 大则关停
管理员也无奈啊 碰上这个时代了嘛

lx8355907 楼主 5 月前 湖北省 #16 赞 0

去年除夕不放假也传闻是找算命的算的

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