你们什么时候学的驾照,花了多少钱? |
@Jersey 前一段时间去小米汽车工厂试驾了,下订后得等九个月才能提车,离大谱
@antoniojeff 小米汽车在武汉研发人员蛮多的
@biubiubiu1 有招聘吗
@mushi2014 小鹏p7+可以和低配su7打一下了
@xiaoxiaoxiao 就这品牌早输了,你买su7雷军给你代言,你买P7?
@alex5xiansen 非传统车企,就是新势力撒
@xhinhust BYD随便一个车销量就能秒杀,主要在于前面的修饰词
@xq659423657 比亚迪最贵的唐也比这个便宜吧,感觉比亚迪价格越来越低,后面想卖高价都卖不起来了
@duwhere 你拿比亚迪入门车型对比su7顶配售价,米式对比法,另外价格贵也是优势了?
@xiaoxiaoxiao 小鹏P7+拿头跟小米拼,看不到的地方都在省成本,电池用的啥玩意,小米实打实用的全是好料
@xq659423657 byd真打不过,20w以上买什么byd?
酥妻再怎么说也是20个起步了。
@tracymcladdy 这点我很赞成,余大嘴有点让人反感,雷总是真的以德服人
@makabaka byd真打不过?? 你看byd理你不?一年几百万的销量,随便一个车型都吊打你,你了解的byd是不是就是廉价车型啊,我也懒得跟你科普byd其他品牌了,byd要打价格战,国内新势力要死一半,虽然我买的不是byd,但是byd目前是全世界新能源汽车老大,你看不上别人,人家压根就没把小米放在眼里
@xq659423657 byd牛b归牛b,那是大力飞砖,dmi取得的胜利,就像十几年前的长城。
品牌力就是买菜车的水准。我说的是品牌力,你说销量。。。
最后,byd和小米我都不会买的。名字不喜欢。
@xq659423657 莫神话比亚迪,本质还是郭嘉立推自主品牌汽车,导致比亚迪起来了,没有他,吉利奇瑞长城之类的也会占领市场,你看比亚迪的车子,说是新能源结果大部分都卖的是dmi的车子,纯电车卖的也不是蛮多,而且不便宜,之前说磷酸铁锂降价了结果ev版本的车子还是没有怎么降价。
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