吉利售后烂就吉利车不行呗，还上升到整个电车。不是所有电车售后，都像吉利这么烂。

我表哥去年买了一辆 BYD 宋，停在路边下车就办事去了。结果忘了关窗，半路下起了大雨，雨水全飘进车里，把座椅、中控台那里，全泡水了。送去 4s 店修，花了 9000 多的成本，没走保险，全是售后承担，一分钱不出。

只是我不买，你们买就好。肯定有很好的，但是我不那么轻信而已。

确实，很多行业都这样，明明很通用的东西，都做成了专用，这样出了问题只能找他们修或者换，以后躺赚

这么说我这油改电的还有优势了，哈哈，我也换过小电瓶直接京东买的。

买车也应该好好想下，比如smart到底有什么优点？大概率是图好看？既然主要不实在的东西，就要因此承担风险。
为什么你买不到这个车的配件？因为销量太差了，上半年平均每个月销量就2000。那么多一个月销量三四万的车不买，非要买这种小众车。
还有现在还有售后店算不错了，这种牌子搞不好过几年就没了，要修都没地方。

那啥，我只能说，吉利车子和售后太渣。。。

首先电车小电池还会亏电就笑掉大牙了，这什么鬼电控逻辑。。。
讲真，你这个价格，加点钱买蔚小理/特斯拉，体验比你现在好100倍

我这车开两年了，啥毛病没有挺好的。另外你小电瓶亏电不是质量问题吗？售后居然不给你免费换？

大哥 这个蓄电池 不要搜车型去找 搜规格 大小去找

大小差不多 能塞进去的就行

比亚迪小电池和大电池连着的，基本不会亏电

@sky0014 人家说质保一年！能换到就不错了还免费，因他店里竟然没有这个电池。

@lcy630409 我再试试，多谢！

@makabaka 是这么个理，谁知道他蓄电池是单独的。我这个车去年23个，买其他电加点钱也是可以的。不过是我媳妇开的。

@adamgoo 油车真的一搜很多就有电池匹配，这个就没有。

@Makarios 女士用车！我自己买肯定考虑的不只是外观了。

@CHRS 正常车小电瓶都能用好几年，一年就没电显然是质量问题，喷他

@CHRS
这个没啥好扯的 小电池 一般是沿酸电池，质保期基本没有1年以上 这个东西受外界条件因素太多 又是在恶劣的环境场所使用，车盖下 发动机上面 长时间使用车的时候 他很热
你看下你小电池啥型号的 可以用卷尺量一下长宽高，买一个物理大小合适的就行 ，容量无所谓

或者如果真没有合适尺寸的 也就是正好和车子上的固定螺丝一样地方的 买能放进去的 用铁丝把他固定住也行，当然这是省钱的做法，不喜欢也可以慢慢和厂商杠

@sky0014 喷不动啊，别人都不理人的，我暂时也没有电池可换。不过12315投诉了

@CHRS 那除了外观这车还有什么优点？销量这么差的车，随便想想就知道质量和售后都不会太好

维保难、维保周期长、维保贵，这些都是小众车的风险！ 女朋友买车的时候，我说买个海鸥，定金都付了，她非要买好猫，最后把海鸥退了，买的好猫；

提车不到半年，4s店关门跑路了，通勤代步车，图的就是一个方便省心，以后真出问题了，得来武汉修

和电车没关系，就是车子太小众了而已

@irving2016 不信。

BYE E2 4年12万公里，4S店暗示我可以自己换小电瓶，我去百度百捷旁边自己换了一个电瓶，不到300元，继续用。

这边特别多换电瓶的。凤凰花园，康魅路，高新六路那一片。

这就是为啥不买电车的原因，现在就是明明都可以通用的，非得搞成专用，每个品牌跑马圈地，然后躺赚

@linghu886 翻新电瓶集散地，之前瓦尔塔检测点也在那附近。

一年多就只剩7%了，绝对是有问题。

@lcy630409 途虎上便宜的质保1年半，贵的2年啊

有一说一，电车行业确实有把零配件做成独家的趋势，很多东西只能原厂换，连修都不修，如果是一些硬件配置比如座椅卡扣，一些小把手还好一点，要是涉及到智能化，软件化的部分，那真的是离了原厂家就不行，宰你也得忍着。

有点像苹果的充电器了

需要买个换电的车型，例如蔚来。

姓马的开源被这些孙子拿去闭源赚钱。