拿保险？
有没人对比过油车和电车的保费差距？

油车在交养路费

看乐道就知道了，电车的使用成本并不低，省的电费全亏在电池、折旧、保险这些上面了

石油没有危机，不会开采完，就是不能上量，一上量就跌，怎么行呢

电车1养路费，教育费等马上就会加到电费上。电车使用成本并不低。推广电车政治需要，主要中国是石油消费大国。被卡脖子了。只有发展dianche才有结，未来几年油价会跌到5元，甚至更低。大家都是电车了，石油卖不出去

我比较依耐用车,8.2的油价,每月要吃800的油钱,一年1w左右,电车保险算个多3k,一年电费能用到7K电费么

电瓶车代步约等于不要钱。

别忘了还有购置税

现在养路费，教育费等税已经大幅度持续下降，收不到钱了，

扶持电车 的确可以拉低高位油价,就汽车领域来说,不过说回来石油在其他领域也是不可或缺的环节,但是体量来说 汽车领域应该压倒性的优势了,所以,预测未来油价会供过于求,可能会引来大幅下跌

国家层面要扶持电车。
从战略上，要减少石油依赖（能源结构），推广新能源减少排放（环保）。
从产业上，国产汽车工业的未来只能靠电车，上下供应链企业也带起来了。GDP就业都有了。
电车崛起不是坏事，至少对中国车主来说。

石油主要汽车，其它领域可以忽略1.特别长江以南，适合电车，估计再过5-10年石油就没需求了

其实电车不环保，想过没，以后到处都是电池，污染更严重。电车淘汰率比油车更高。轮胎更换频次也更快。电车不安全，容易爆炸，很多不让进地下车库密闭空间。充电是个问题。电车速度起步远超人的大脑。事故率高

电动车跟电动车再小县城 压根就没区别

一个小区底下停车库不让电车进，就干死电车了

新势力继续倦，把邮车价格赶紧打下来，好换车

@mike1 存量油车还一堆呢，。，太乐观了

电车现在还属于圈地阶段，现在得瑟一下没问题，等把油车的市场占领的差不多了，就该贵了，国内外都是这样的套路的。

纯电车还不成气候，混动才是主力

@mike1 谁跟你说石油主要用于汽车，其他领域忽略不计的？我国汽油只占石油用量的16%，其中还有很大一部分是工业汽油和航空汽油。

电车咋不贵？

60%被炼化用来作为成品油，广泛用于机动车、船、飞机等领域。其它部分成分被用于生产树脂、橡胶、纤维等生活材料，占比约为15%。还有部分重质油被炼化生产石蜡、沥青、焦炭等，占比达到19%。

现在很多国道又开始收费了，免费几十年了。为啥。现在电车一年比一年多，养路费收不上来了，一天比一天少，现在很多路养护维修。电车目前不用缴费养路费，教育附加费等

全国营运车辆都选什么车，千万司机都给你们算好帐了。

明天加油，今晚油价大跌

92油下跌0.29元，加油站会员日降0.6元，明天油价6.78价格，便宜很多

@irene007 目前我已知的，除了特斯拉，油车电车 保险差价不大的。特斯拉保险真的贵，一体化车身，修起来太贵。

我一个理想（车损27w）今年保险才4000不到，一个纯电（车损18w）才3000不到。

先把油价里面的税去掉呗~~