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怒砸8500亿修运河,内陆会崛起么?

城市建设 • Jw_pal • 发表于 8 月前 • 最后回复来自 mike1 • 7 月前

最近几天看到不少此类新闻,河南、湖北、安徽、江西、湖南、广西,共计投资8500亿修建内陆运河,什么信号?内陆有哪些机会,水运成本相比空、陆最低,真的会吸引外来投资么?,会对生态造成破坏么?我最关心的是荆汉运河,毕竟是湖北唯一一条运河

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共收到63条回复
chliu 8 月前 湖北省 #1 赞 47

用基建解决失业率,给街溜子们,刚毕业的大学生们找个工地干活。

lizishu 8 月前 湖北省 #2 赞 8

运河的使用场景非常有限。
更多的是为了给农民工找个事儿做。否则底层大规模失业带来的后果非常严重。最起码社会治安会恶化。

Bayern1120 8 月前 湖北省 #3 赞 2

运河能降低物流成本 重庆很多大货车都喜欢走水路

HurryUp 8 月前 湖北省 #4 赞 27

以工代赈

xund100 8 月前 吉林省 #5 赞 2

运河主要运输低价值的散货等大宗货物及高价值集装箱,江汉平原借运河可以摆脱蓄洪区帽子,规划大量沿运河发展的港口和工业,配合货运铁路。比如,荆州很适合发展重工业和化工产业,靠近武汉都市圈和长沙都市圈的天仙潜洪监负责搞轻工业和外贸。

dcy73676 8 月前 湖北省 #6 赞 1

德崇扶南运河已经开工,什么时候泰国再修个运河,就可以把马六甲绕过去

kukuread_com 8 月前 湖北省 #7 赞 1

运河只有成网了才有价值,不成网没意义。可以参考江苏苏南地区,运河纵横交错,就跟马路一样,各种工厂的基础工业原料,可以直接通过运河运输到工厂的附近。比汽车运输便宜的多,运河不成网最后还要通过公路中转,成本并不低

moses 8 月前 湖北省 #8 赞 2

湖北斥资 748 亿,事实上,在这几个省份中,就河运而言,湖北相对较为出色,毕竟得益于长江。对于湖北而言,需打通荆汉运河,使长江中游“裁弯取直”,如此一来,货物运输无需迂回,效率得以提高。

zzyzy 8 月前 湖北省 #9 赞 0

这几个地方本身就有很多江河吧,利用率怎么样?

Jw_pal 楼主 8 月前 湖北省 #10 赞 0

@zzyzy 不太行,我老家就住在江边,全是挖沙子的船,大货轮走不了,水深达不到

Evoli 8 月前 湖北省 #11 赞 0

运河确实要连成网,能提供就业岗位,能降低物流成本,能带动旅游,有利于中部城市

gzk00777 8 月前 湖北省 #12 赞 2

@HurryUp 利国利民,两难自解,天大的好事啊。

Jw_pal 楼主 8 月前 湖北省 #13 赞 0

https://picx.zhimg.com/80/v2-12f0cd0ce66932ecfba97a00076bce55_720w.webp

black_mamba 8 月前 广东省 #14 赞 0

荆汉运河工程绝对是利国利民的,对湖北长远发展来看是百利无一害的工程,未来将会是继顺丰机场之后的又一个省级头号工程。

zouyou2008 8 月前 湖北省 #15 赞 0

大利好重庆宜昌

jebbjebb 8 月前 湖北省 #16 赞 2

1、运河可以解决慢物流的成本问题;
2、运河可以解决一部分就业问题;8500亿算不算上下游,如果不算,这个杠杆可以撬动不小的蛋糕;
3、运河沿岸的景观公园和绿化,即是绿水青山也是金山银山,同时解决一部分经济问题;
4、如果沿岸景观修的好,内陆游船也是个点;

可谓一举多得!点赞!
担心:监管不力,变成敛财工具,豆腐渣工程。

niuroudoupi 8 月前 湖北省 #17 赞 9

还在搞凯恩斯

rnski 8 月前 湖北省 #18 赞 0

运河有哪些概念股?真搞起来,A股肯定要炒

lyvv 8 月前 湖北省 #19 赞 0

荆汉运河修好,可通航万吨货轮

ice10086 8 月前 甘肃省 #20 赞 0

湖北(改开后)第一条运河是江汉运河哦,通船7,8年了,2000吨级,本来是南水北调配套饮水工程,升级了一下兼顾运河了。好像一直默默无闻的样子,我查了一下效益也还行,已经超过设计运力了。至于建国后第一条应该是东荆河(以前无固定河道,建国初固定成型),设计吨级未知,反正小船能走。至于真正的第一条,是应该是春秋战国时期楚国挖的了。

aliww 8 月前 广东省 #21 赞 2

挖河如果能实现大体量水运,也不至拖延到现在才修。更大的作用,运河大基建解决高失业。

gzk00777 8 月前 湖北省 #22 赞 0

@niuroudoupi 以工代赈,古代中国人玩了很多次了,凯恩斯算是升级版,现在中国再学习下,也很正常。

xxpsd 8 月前 湖北省 #23 赞 18

南水北调湖北老百姓受益了吗?山峡大坝建成湖北电费为什么比别的地方还贵?

Bernoulli 8 月前 湖北省 #24 赞 6

我有一计,楼主去把南京长江大桥抬高50米wb_666

mike1 8 月前 湖北省 #25 赞 1

荆汉运河会不会导致长江改道,这样湖南岳阳港口估计就尴尬了

cao7320639 8 月前 湖北省 #26 赞 10

要说就业问题,把消费搞上去,不比这强?
原因是不大搞基建,哪来的回扣
投资加剧贫富差距

zjq99131 8 月前 湖北省 #27 赞 0

那么多的人口,需要做事情,只能挖河了。

LocalCrush 8 月前 湖北省 #28 赞 3

修运河是以工代赈? 你怕是想多了吧。。。
看看平陆运河的施工现场,都是泥头加上大挖机等工程机械,哪个不是几十万,上百万的设备;这种大工程的工程机械一般就不会找加盟了,因为工程量大,拿到承包的,会自己贷款去搞机械的,也就是大头他们拿;而需要的司机等民工,则比你想想的8500亿赈济的人数少得多

LocalCrush 8 月前 湖北省 #29 赞 5

这是还提到的德崇扶南运河,也是一个一毛钱价值都没有项目;

首先,澜沧江在中国境内仅有西双纳版纳、临沧有1000吨级通航价值,距离湄公河出海口还有近2000公里的航程,对于中国航运根本就没有价值;
其次,对于流经的老挝,泰国(北部),柬埔寨等国,经济体量奇小无比,需求也很小;加上原有天然河道,可以直接到达越南第一大城市(农产品市场)胡志民市,也可以去往现成的海港,为什么要走新修的运河呢?
再次,对于柬国来说,多这么一条运河仅仅只是多了一条可控的运输渠道,并不能改变湄公河的经济生态,加上柬国除红高时期,基本上亲越的,根本就没有什么明显的政治意义;
最后,对于越南来说,你修这么一条运河,从理论上来说可以改道湄公河,但是湄公河如此大的水量,你又没有修水坝,你无法让下游没有水;如果你加修水坝,在雨季,你让柬国如何生存,如何抗洪?

不知道哪些脑残会觉得这么一条2000吨级的运行的意义重大

xiaorui123 8 月前 广东省 #30 赞 0

对洞庭湖影响估计相当大

kursk 8 月前 湖北省 #31 赞 7

@LocalCrush 柬埔寨人太傻了,应该请你这个国师过去指点一下

LocalCrush 8 月前 湖北省 #32 赞 5

@kursk 这种王//朝式的正*府,跟柬埔塞人有什么关系? 洪森干35年后,传位于洪马内,再干35年?一切有利于洪家的,就得干;需要有利于柬国人? 而做工程,对于龙国真龙二代,三代,岂不是快事? 至于柬国平民,龙国平民,那不都是干电池吗

参考为国奋斗三代,计78年,第四代也在准备继续奋斗的北棒金家,再想想他们幸福的干电池

hotheart 8 月前 北京市 #33 赞 1

@LocalCrush 2000吨级航道作用是比较大的,比如湖南湘江就是这种等级;
每度电耗煤250克,一吨煤炭可以发电4000度电,长沙这种省会城市每年用400亿度电,换算成煤炭1000万吨,每天耗煤3.5万吨,这种船跑十七八次就给拖完了

huangpx 8 月前 湖北省 #34 赞 0

8500亿除以六千万万人=一人分一万四

LocalCrush 8 月前 湖北省 #35 赞 1

@hotheart 柬国无此规模电站,无此需求,柬国只有1600万人,人均GDP只有1683美元;上游的老挝人口更少,更亲越; 可以预见的将来也不会有需求;
现有的湄公河仍然是通航的,该运河除了不经过越南外,没有任何意义;

我们自卫反击站理由之一的,越南侵略柬埔寨,该战争的第一天1979年1月7日是现柬埔塞官方制定的柬埔塞解放日,能不能明白越柬关系是超越中柬关系的吗? 能明白西哈努克国王,现西哈莫尼国王无法与洪森、现洪马内的影响力相提并论的吗?

加上全柬到处的红高展览馆,里面的骷髅墙,而我们是红高的支持者,你觉得柬国是真心跟龙国好?

hotheart 8 月前 北京市 #36 赞 0

@LocalCrush 事情是发展变化的,大家都要发展,都要现代化,所以多条物流大通道是有价值的

Bayern1120 8 月前 湖北省 #37 赞 2

楼里的人连长江航运价值都不懂 还指望他们懂运河?

imwolf 8 月前 湖北省 #38 赞 2

@LocalCrush 别说国家间只有利益了,只要是上了规模的企业,都是只考虑利益的,哪有什么永远的朋友,就算是越南再反hua,对华外交始终第一位,就跟蒙古一样,再怎么想融入西方,现实中还是对中俄关系最重要。所以谈论这些外交的东西的时候,扯上个人情感没用的。当年美国被日本杀了几十万,占领日本之后现在还不是盟友?

LocalCrush 8 月前 湖北省 #39 赞 0

@imwolf 对的 就是这个道理;

你支持我洪马内,就算没有条件,我创造条件我也让你来修这个运河;
你不支持我洪马内,就算湄公河堵了,洞里萨湖扩大两倍,我也不让你修,而且全国还得进入批判红高及背后势力的高潮

imwolf 8 月前 湖北省 #40 赞 0

@LocalCrush 那也没这么简单,对于小国更是门技术活,踩钢丝踩的好就左右逢源,踩的不好就变成乌克兰

kursk 8 月前 湖北省 #41 赞 5

@LocalCrush 分析一段你写的内容

柬国无此规模电站,无此需求,柬国只有1600万人,人均GDP只有1683美元;上游的老挝人口更少,更亲越; 可以预见的将来也不会有需求

40年前我们还在使用粮票,饭还没有吃好更没有建设基建的必要性;30年前电脑的普及率很低,没有投资互联网等信息基建的必要性;20前手机普及率低没有投资5G未来通讯技术的必要性,对高速公路、电网、AI等基建设施或未来技术,从你的角度都没有当前的需求,是不是意味着都不用建设,当时不少公知也和现在的你一样,抨击基建就是浪费钱。

结果现在大家都知道谁对谁错

你就认为底层人永远都应该生活在底层,没有必要也没有意愿和你一样有空在这里吹着空调、享受着现代生活的便利,顺便PUA一下别人没有必要享受和你一样的生活条件

luojia_1893 8 月前 湖北省 #42 赞 1

都是纸上谈兵的规划,然后自媒体一堆群嗨,这么大的工程国库有钱嘛,有那么多像60后一样吃苦耐劳的建筑工人不

lizishu 8 月前 湖北省 #43 赞 2

@kukuread_com 别信江苏人瞎扯。我老家江苏的,走水运的货运很少。可以说99%的工厂都是走陆运。水运很慢,一般只适合运沙石、钢材。

hotheart 8 月前 北京市 #44 赞 2

@lizishu 砂石、钢材、煤炭这种大宗物资是社会物价的基础;武汉每年用电六七百亿度,一度电便宜个一分钱,也是六七亿的差距;
另外水运还可以走大件,著名的中铁宝桥原来的陕西宝鸡,现在新基地放在你们江苏的扬州和南京,就是因为水运方便

david163 8 月前 湖北省 #45 赞 0

@black_mamba 已经都有高铁和高速公路,有点重复建设了。何况这对长江沿线其它城市的发展是有影响的

lx8355907 8 月前 湖北省 #46 赞 0

蛋糕就这么大,货物都船运了,陆运的人不得砍一部分

tairan 8 月前 湖北省 #47 赞 3

键盘国师好多啊…

flyingpig4945 8 月前 湖北省 #48 赞 2

论坛国师多如牛毛,看一看乐一乐也挺好的~

yingzai 8 月前 北京市 #49 赞 2

这是关系国运的超级工程,中国崛起,东部城市只是带头作用,当世界经济下行,靠外贸带动经济就不太现实了,既然向外寻不到发展动力,就只能向内了,中国毕竟是有 14 亿人口的大国,内部消费更能拉动经济,所以中部城市的发展就至关重要了。

对于认知低下的人,也不需要解释,浑浑噩噩的活着比什么都好。套用郭德纲的话说,人家都乐,你不知道为什么,这个时候你跟着乐就得了,以这种人的智力来说,只要不给社会添加负担就算没白活。

wang12345678 8 月前 湖北省 #50 赞 3

只要增值税不改革,还留在生产端,内地就发展不起来

xiaonichen 8 月前 日本 #51 赞 0

不会,现在是消费需求不足产能过剩,而不是运输问题。。运输现在咱们有最发达的铁路网,有专门的货运枢纽机场。

away01 8 月前 湖北省 #52 赞 0

山区修运河可能有用,平原搞这个有点那什么了,对武汉有什么好处?不如把汉江,府河河道挖深。

lzsydxwhr 8 月前 湖北省 #53 赞 0

请教下环境专业的大佬,像墨脱水电站和运河这种工程,是否会对中国生态造成很大的负面影响?

rookien95 8 月前 湖北省 #54 赞 0

@away01 荆汉运河本质是为了给汉江补水捍卫北京用水健康

ymw 8 月前 湖北省 #55 赞 0

论坛里的某些人真牛逼,国家的大战略都能被你一句话否决了,国家的智囊都不如你,花这么大的代价去搞一个对自己完全没好处的工程?

xxxxxxxxx 8 月前 湖北省 #56 赞 8

岔个题外话

农场主做决策,要不要改进养鸡场基础设施时,首要考虑的都是鸡肉、鸡蛋产出,而不是鸡的感受

ice10086 8 月前 湖北省 #57 赞 0

荆汉运河随便瞅一眼都觉得是利大于弊,赶紧上马

Leonardo_Dai 7 月前 湖北省 #58 赞 0

万里长江,险在荆江,荆江段由于水比较浅,严重制约了长江中上游的运输能力,荆汉运河绕过荆江段,直通武汉,缩短了运输里程。

zhige 7 月前 湖北省 #59 赞 0

早前的湖北是最具条件发展水网运输的,以前武汉西边的很多湖泊是串起来的,人都是坐船到汉阳上岸登陆,升官渡名称由此而来,但是这么多年,该填的填,已经不具备这个条件了。

whguozaoker 7 月前 安徽省 #60 赞 0

@LocalCrush 1、越南是反骨仔、白眼狼,不上道;2、 要用发展的眼光看待问题。

sink0406 7 月前 湖北省 #61 赞 0

@ice10086 就是钓鱼的那个东荆河吗,现在不能通航运货,枯水期见底,

propc 7 月前 广东省 #62 赞 0

@cao7320639 所以这个只是利好包工头~

mike1 7 月前 湖北省 #63 赞 0

中部不崛起中国永远落后,就像现在

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