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星越L和领克08咋选 |
武汉的高架下面为啥这么多井盖啊，哪里都没武汉多我真服了到处是坑开个车
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毕竟九省通“渠”
我之前也以为是武汉特色，后面我去上海（泗泾），也这样，我就释然了。。只能说好的城市是不少，差的也有。
井盖多不是问题。井盖要跟路面做平整且牢固才行。
普通井盖被车辆压过之后变得坑坑洼洼是大概率事件，之前在深圳的时候，有段时间深圳集中对所有井盖进行平整和加固改造过，会好很多
北京上海苏州一个样 无非别人高架密度没武汉高
建设河南友好城市。
今天花山大道连续4个差点没干冒烟，每个都是凹进去的
我已经精确掌握雄楚大道某几段路上的所有的井盖位置并能轻松避开了。
不仅井盖多而且大铁皮也多
因为以前光谷没啥人，路也很窄，井盖是在人行道上的。后面扩宽道路，井盖就到了马路上了。
每天上班路，除了三环线上，哪哪都是，能不能三环线给我整上，踩不到井盖我咳嗽
雄楚大道上的井盖巨多，还有虎泉街有一段简直是井盖阵
路窄，房子高且多（居民密集，排泄巨量），地下管网密度自然就高，只能往路中间修，或者说先有地下管网，再铺路也没法避开它们
火大的是都刚好在车道两边，绕都不好绕
@tianqiliangle 武汉也做了很多井盖找平的工作，有一段时间突击完工不少，但时间不长又沉降下去了。
雨水、污水、供水、供电、通信。。。每家都搞个盖子，最关键的施工不怎么行，盖子有高有低还有的不紧，每次车开上去都咣当一下
