享界为啥大定只有2500

汽车 • mushi2014 • 发表于 1 年前 • 最后回复来自 Ms_yan • 1 年前

外形上跟智界不能说一模一样，只能说很难看出差别。
搭载了华为最新的ADS3.0智驾，但是这是个行政车，都是司机开的要智驾有鸡毛用

共收到21条回复

mercuerywonder 1 年前湖北省 #1

说明还是suv受欢迎

earth 1 年前湖南省 #2

说明吹啥都不如背着一个大油箱还能上绿牌享补贴有用

Superman 1 年前湖北省 #3

行政车要的是稳重、可靠、品牌，余大嘴的浮夸风给这车打负分了。

jebbjebb 1 年前广东省 #4

你是老板你会买享界吗？
尤其是轿车，知名度和品牌优势不是吹出来的哦

豪华品牌需要时间沉淀

你开个享界出去，会被定义为豪车吗？
如果卖89.98万，可能会加分

beixue1037 1 年前湖北省 #5

说明什么什么为就是个low huo

sky0014 1 年前湖北省 #6

太贵，必然销量低

ruok 1 年前湖北省 #7

你们去体验过这个车没，内饰和空间就个B级车的水平，这个车是用来坐后排的，拼的就是B格，但是这个角度来讲，我觉得连56E都打不过，更别说什么迈巴赫库里南了，完败

makabaka 1 年前湖北省 #8

@OnOxO 极氪。。。我不敢苟同。路上遇到的极客基本都是精神小伙。

yaoyaozhou 1 年前湖北省 #9

电车加速太猛，乘坐体验不好。不适合做行政车。

makabaka 1 年前湖北省 #10

@yaoyaozhou 司机问题你怪车。。。
你怎么不说油车有顿挫发动机噪音大，乘坐体验不好。不适合做行政车？

xiaonichen 1 年前湖北省 #11

@makabaka 现在好点的油车不暴力驾驶的时候能听到发动机声音么？不说7系 S系 A8这些了，光是5 e a6 都听不到发动机声音。还有地盘调教显然都是豪华油车更好，电车只是电池平铺在地盘压着在。

hexaislqb 1 年前湖北省 #12

jfancatch 1 年前广东省 #13

@yaoyaozhou 他们程序控制一下就行了吧

makabaka 1 年前湖北省 #14

@xiaonichen 我觉得你去开一下纯电或者增程，不说开得很快，开到120码。
然后你换个56E，再开到120，比较一下，你会心里有数的。

littlesky 1 年前湖北省 #15

这些厂商是不是看 su7 卖得好就以为轿车又行了。只是小米选了个难打的赛道但是打的很精准并且成功了而已，没那么容易复制的。
su7 打的其实很精准：驾驶、运动、外观、好玩。享界这既要又要的，最后啥都没做好，怎么可能卖得好？

makabaka 1 年前湖北省 #16

@hexaislqb 啊哈哈我十分赞成，我是不会买的。。。这车的名字很诡异。

jeff 1 年前湖北省 #17

因为他们以为的目标用户一部分买不起，一部分看不上

mike1 1 年前湖北省 #18

最近亦派008不错，打算买辆

pass060808 1 年前湖北省 #19

很多行政车是要接客户的，你用一个不知名品牌跟传统品牌体验还是不一样

the_hope 1 年前广东省 #20

还有10个250，不错了

Ms_yan 1 年前湖北省 #21

上市前对标78S，销量碾压56E，上市之后远超BBA纯电车型。

请绑定手机号后，再发言，点击此处