|
特斯拉追尾静止半挂货车 |
求推荐8-9w的油车
1.预算8-9w
2.倾向于油车，毕竟这个价位买不到好的电车
3.轩逸 伊兰特 朗逸 宝来啥的 怎么选呢 ？
4.插混是不是省油不省钱呀？
新手，拿了驾照几年了没开过车，求推荐
共收到59条回复
二手油车，推荐吉利系的
峰兰达撒，丐版9w能落地吧
秦plus
9.99可以买到迈锐宝了
标志408
马自达3
买个二手车就行，或者加1万买秦L
星瑞
五菱星光
锋兰达
落地还是裸车 落地话就国产 裸车这价格不在意织布座椅天窗那些就锋兰达 或者本田xrv
买个二手，换电车还能申请2万5补贴，先大胆练手，刚开始就算有擦碰，心态好得很。
帝豪
经典二手车
轩逸经典
还是买混动吧，这种夏天开空调不心疼油费。
马3
标致408 好像8W多落地了
7.98秦P，9.98秦L
@tianqiliangle 哈哈，现在4008也就这个骨折价了。前两天看到一个朋友发的4008、5008的21、22年库存新车，5.X、6.X的骨折价。
科鲁泽 最佳选择，纯粹的性价比工具。
科鲁泽吧 现在应该不到七万
推荐科鲁泽，suv的话 可以买雪铁龙C3XR 两个大概落地都是7万出头的样子
混dong
借贴，和楼主一摸一样的情况。有同一个疑问：混动是否是省油不省钱？
借贴，和楼主一摸一样的情况。有同一个疑问：混动是否是省油不省钱？
@qwerdffancy 省油不省钱这个结论来自卡罗拉混动，以前同样车，混动比油车贵几万，当然不省钱。
现在基本在同一个价格区间了。
昂克塞拉，外面、内饰颜值都在线，也好开
混动省油不省钱的传言都是哪来的啊？
怎么就省不了钱？
我了解到的混动车主买了都后悔，后悔没买电车。天天被加油和充电价格一个天上一个地下的价格差刺激到，就只想充电不想加油，混动充电又麻烦，充一次只管一两天又要充。
轩逸自动档不够吧，混动的
家里有充电桩可以考虑个电车，没有还是油车吧，电车首先要有停车位
我想出一台东风风光SUV2020年底购置的，没怎么开，7~8成新，已开3~4万公里
伊兰特，稳如狗
库存标致508L
混沌省油不省钱来自以前的卡罗拉雷凌双擎，同配置相比于1.2t要贵2-3万，需要跑十万公里左右才能把这部分钱省回来，现在的混动已经很便宜了，不存在省油不省钱的说法
补充下，轩逸丐版7万就能落地了
轩逸搞起
秦L 998，现有有个一万的优惠
这个预算搞一台二手标致5008GT版，家用非常安逸，性能足够强大。
混动省油不省钱的传言都是哪来的啊？
标志408
轩逸
以前同系列 混动 和 油车 一起卖的时候，同车型同配置的车，混动都比油车价格贵出2到三万，再加上后期维修，混动的电瓶比油车的电瓶更换成本也更高，就有了混动省油不省钱的说法，也是客观事实。
面对这种情况，大厂的应对办法直接取消了同款车既有油车又有混动的销售策略。
结论就是：混动省油不省钱，是客观事实。混动省油又省钱是 资本助推 后产生 的迷幻烟雾弹。
从你自己提供的几个备选里选一个吧，楼上推荐啥的都有，你还不如自己决定
昂克赛拉真的好开
你选好了车型，去试驾就行了，挨个试驾你就知道了，至于性能差别，其实不大，又不是纵向对比，可以忽略。
秦plus
我一哥们整了一辆里程不到三万的二手混动CHR，5万，国六初期产品无颗粒捕捉器，国内丰田还没缩水大量进口件，连避震都是雷克萨斯同款的萨克斯，而不是其他国产丰田用的KYB。现在有时候二手车市场有时候能淘到不少这些做工很好的准新车。都是被国产新能源厂商忽悠瘸了换车的。
卡罗拉
吉利帝豪就行了
楼上看来不是国产的，或者被国产的什么人带了个绿帽子吧。
改不了了，我说的楼上是48楼的日吹dog
马路“三大妈”，特别是轩逸，七万就落地
没有固有印象。
价格区间内，自己去平衡。
新车试驾，不会试出蛮大的差异。就看你价格能不能承受，车子喜欢不喜欢，能不能应对自己的使用需求，没那多巧板眼。
@xu514468545 轩逸武汉哪个店合适出手
在武汉，二手油车 雪铁龙是不是比较容易找到维修的？ 比如雪铁龙c4l 这种
能搞个B级车
雷凌代步不成问题
