2024年8月比亚迪销量全球第二 |
电车续航焦虑越来越少,但是事故后自燃死亡就不担心吗?
快来说服我,如下几个砍
1.电子门锁开不了门,爬不出去,机械锁找不到
2.碰撞后,起火后,死亡的概率大
3.系统复杂,Bug多
前天散步,看到马路上一个电车等绿灯后打不着火发动不起来然后车发出很大声响,我还没反应过来的时候,车主自己突然冲下车在车来车往的马上上往路边跑,我老公直接拉着我的手往前狂奔,吓死,跑出百米以为车会爆炸没炸……要是炸了真是为下班高峰期的其他车辆感到可惜
@iceiceice 概率小啊,几百年的积累了,活了几十年身边一例都朋友,路上只碰到冒烟的,但是也没有碰到过燃烧的。
@Imaginarylove4 开车小心点是肯定的,但是万一地盘电池被磕碰,在所难免啊。
@ruidebaba 地库里面一堆装了充电桩的电车,你这个抵制有点困难哦
@ruidebaba 那就约到一起去拉横幅撒,直接把地库桩子拦到不就完了?
抵制不了的,可以看看GB/T36040 2018,居民住宅小区电力配置规范,18年后建的小区都要为充电桩预留配电容量,有业主有需求,电网,物业就得满足,不得拒绝,但是要同步提高消防标准,国家宁愿用一个补丁打另一个补丁,也不会阻止发展电动汽车。
@whgwhd1130 飞机设计流程和认证规范,测试验证,以及运营都是有标准,有应对措施,而且从概率上讲,比电车不知低多少倍。
@ruidebaba 现在国家是允许地下停车场建充电桩给电动车充电的,你这种阻扰是小区没有人投诉,有人投诉你完败,打官司都打不赢,和国家政策相违背,法律上不支持的。
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