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特斯拉追尾静止半挂货车 |
个人感觉25W以内很有竞争力，唯一需要担心的是友商不讲武德，再发布价格更低品质更优的产品。看好这款车，相信它能把水搅浑。
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好奇问一嘴，对于这种极具话题性的车和品牌
有没有那种心里比较阴暗的人手贱“不小心”指甲划到车漆上？
毕竟人多也不可能马上被发现？
赶紧出suv。大五坐的。
预估一波，从玄学的角度应该是农历加阴历 21.9-32.8 （3月28日 对应2月19）
不是。车场的第一次车你们敢上吗，不怕吃螃蟹，等稳定了后再上车吧
好奇为啥小米不做个子品牌
你买我推荐 真买我不买
赶紧出Redmi汽车吧，就不买比亚迪了 
底盘低不低，容不容易刮
看好你就买，替大家当回小白鼠
你买我推荐 真买我不买
为啥看到小米的logo，一股浓浓的廉价感，这个恐怕是绝大多数人买这个车的首要障碍。
他们也这么说比亚迪的
@Utopia_wh 当初也是这么说buy your dream的，现在没这个话题了。还是要自身强大了以后，这一类的流言蜚语自然少。
@DanielTsang 现状还是有噢，比亚迪还是低端 low的代名词
如果电池安全和车身被动安全没有问题，我大概率过两年把model y换小米suv。
@beixue1037 看圈子吧。现在商家普遍喜欢年轻人圈子，新质购买力。老圈子咋说无所谓了，声量就会越来越低。比如油车，手表，BBA，白酒之类的。除非老圈子继续出钱投票。
绝对不可能25，对标的model s
产品本身过硬的话卖30w没毛病
是真的帅呀。如果不看车标，会以为是一辆豪车。
@Utopia_wh 车马上人人都买得起，跟手机一个样，好用平民就可以，没啥高贵奢华的说法。
估计20万水平，价格高充不起来
@luojia_1893 主要是小米的Logo更多的是出现在生活小家电，手机终端这些上面，总体来说都得低值低价消费品，上到汽车这样的大宗消费品，这个Logo感觉短期根本压不住的，虽然汽车也确实不是什么很高端的东西。
个人感觉现在手机和纯电动车基本上是同类型产品了；都是一个智能终端加一块大电池；
卖得贵不贵就看有没有迭代的高级配置了。
话说，我以后都大概率支持国产，买国产高端品牌纯电动车。
黑色轮毂蹭掉漆不好看，
小米1手机加价购买的，用了不到一年，发烫，自动重启。小米第一款汽车，还是看看多观望一下吧，毕竟上过一次当
等出个suv车型在买
有能力不贷款，全款拿这车的人不会看这品牌的
当我站在小米SU7的面前，我仿佛看到了未来交通的缩影。这辆新能源轿跑，以其独特的流线型设计和炫目的车身色彩，犹如一道闪电划破夜空，让人一眼就能感受到它的速度与激情。车身的每一个曲面都经过精心雕琢，仿佛是大自然与科技的完美结合，展现出一种无与伦比的动感美学。
小米SU7的内饰更是让人叹为观止，豪华而不失科技感，每一个细节都透露出对驾驶者的深思熟虑。坐进驾驶舱，就像是进入了一个高科技指挥中心，所有的信息和控制触手可及，让人有一种掌控一切的快感。
而它的动力性能，更是让人心跳加速。小米SU7搭载的高效能电动机，不仅提供了强劲的动力输出，更保证了行驶的静谧与平稳。在启动的瞬间，你会感受到一种前所未有的推背感，仿佛下一秒就能穿越时空，驶向未来。
个人见解
买小米的（比如我）大都是参数党，纸面参数比不过同价位的001之类的话，估计大多数米粉都会放弃
得屌丝者得天下
25~35w 皆有可能， 指望低价卖的人 心里是瞧不起小米
@yanyujiangnan
21.59， 哥们儿真牛！
21.59，比较接近19.9了。
@yanyujiangnan 老哥真牛，可以摆摊算命了。
感觉很符合00后口味，会大卖
@yanyujiangnan 厉害厉害
得屌丝者得天下
@hongxingyu1982 21.5W也不算屌丝了
就小米电子产品的品控，车还是要看几年吧
@hongxingyu1982 798的车算什么？一堆燃油车10万以下，一堆车20万以下的，都是屌丝吗？
@cxc_phone 别激动，这位老哥只是复述了小米高管的原话。
21.59，比较接近19.9了。
小米汽车要买的话 建议买第二代 第三代 第一代就是当小白鼠
