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你们换轮胎都换原装的吗？ |
纠结直接买新车还是先买二手车
背景：每周坐顺风车往返六十公里，十次有七八次被爽约，就是接单的时候说的好好的，到出发的时候了（早上上班）又给取消掉。也遇到过明明不是一个时间段的人（我六点多出发，别的平台乘客八点多出发），硬是给都接上，还不提前告知的。所以想还是自己买车自己开好了
想法1：先买个一两万的自动挡小车开半年，再置换新车。担心点：怕坏，尤其是半路抛锚，空调无效这种。优势是觉得现在基本上都有置换补贴啥的，应该不会亏损太多。
想法2：直接买16-20价位的新车，但是一方面今年价格战刚开始，犹豫买油车还是混动还是电车，另一方面，因为此前没车，开车试驾也感觉不到差别，怕开一段时间觉得不好，换车成本太高。
应该怎么抉择？
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往返60km通勤太幸苦了。不如租房啦。
如果每天必须要回家，那就买个纯电吧（二手也行），还可以接单子赚点。哈哈哈。
就近租房是上策，新手司机开车很累
顺风车提前一小时到半小时约，不要提前太久
1吧，买靠谱的二手车先开开，现在车更新换代太快，等智能驾驶再发展一两年直接上华为智能驾驶，每天车里睡一觉就到家，不用租房
我也想买一两万的自动挡，请问哪里有卖的
@duaiduai712 打车也不好打，而且打车还是很有点贵的 差不多是顺风车三倍的价格了
电车要考虑买个车库吧，装充电桩
直接打车...
现在买十几万的车，无论油车还是新能源，不管选什么车型，明年回头看大概率都会亏，这个价格区间竞争最激烈，所以建议优先二手，一两万选择太少，可以加点落地5W以内，车况更好，不用太担心半路抛锚、空调无效。
买个二手车，刷歪歪
停车费估计要300元左右每月。这种，买个的化管理费就几十块
买个8万落地的新车
海鸥，后面置换也不会亏多少
直接专车不就行了
@wcc951203 是单程六十，往返120+
买个便宜的丰田威驰，省油，耐操，百公里油耗4.9，单趟10几块钱
1块钱的电都觉得贵。。还是别买了，一年的保险停车费加各种乱七八糟的估计都够你打车了，就算这些都不算，现在价格战，一年贬值的钱都够你打车了。
顺风车往返大概130 一个月按五次算就是就是130*5=650
特惠的士往返大概300，一个月五次就是1500
专车没坐过 跨市是不是不仅贵，大概还得出返程费？
其实如果顺风车每次约定好了不会爽约，我还是很满意顺风车的，确实经济实惠，可惜大多数顺风车车主没什么契约精神，每次被爽约也只是赔五块钱优惠券。
雨雪天就算是快车，加价一二十也很难叫到，可能也有跨市但是距离又没有太长的原因。
所以才考虑自己买车啊
自己用的, 属于刚需, 按性价比这样排
- 2手油车, 怎么便宜怎么来, 初始成本低
- 电车, 电便宜, 开起来也舒服
- 带l2的车, 开起来比较省精力(高架高速上自动跟车跑), 也能减少事故率
我每天上班单程25km左右, 在外商充1.2块/度, 百公里充电成本17块左右
选 1 是喜欢修车吗
我宁可买便宜的新车，之前车撞了一开始租二手车，很正规的平台上租的车，但是问题很多，所以没经验就怕买到问题车
有了2W打算买二手，如果经济允许，不如多加个大几万买个很便宜的小车吧
当然一步到位也没啥问题
看你目前的需求，搞个三四万的油车代步还是可以的，担心点可以自己做做功课再找个检车的查验下，一旦想一步到位，考虑的问题又要多起来了。
@Guozaokerr 34C一点优点都没有啊
买个10w剩下的车，开开体验下
楼主买的新车还是二手车？有没有靠谱的二手车渠道
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