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懂车帝的混动车“冬季续航实测”成绩

汽车 • kardelzeus91 • 发表于 1 年前 • 最后回复来自 sailgu • 1 年前

懂车帝的混动车“冬季续航实测”成绩公布后,各位成绩靠后的“差生”厂家组队骂“懂车帝”:你TM到底懂不懂车??!

没办法,懂车帝把这群不服成绩骂人的“差生”单独聚在一起,办了第二次“冬季续航实测”。

大家知道为什么第二次成绩公布后,没有水花静悄悄的吗?

因为第二次成绩比第一次还拉胯。


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共收到18条回复
xiong0318 1 年前 新加坡 #1 赞 10

就算乘以2,这续航都很难顶。所以楼上的也别挽尊了

Kuangniu 1 年前 湖北省 #2 赞 0

各家电动爹的水军的解释角度是:插混车在冬季的优势在于发动机,在冬季用纯电驾驶本身就不合理。

DanielTsang 1 年前 湖北省 #3 赞 0

两次测试的环境条件不一样。只能是同个测试横向对比。两次测试的结果之间不具有可比性。

phynos 1 年前 湖北省 #4 赞 8

卧槽,当时问界和小鹏测 aeb 的时候怎么不说懂车帝不专业,现在又说这话,真的服了

xiaochanxin 1 年前 湖北省 #5 赞 6

@wangshifu 上个月问界 小鹏 测aeb的时候,大嘴连连夸,现在就连连喷了。。。

hotheart 1 年前 湖北省 #6 赞 0

这个指标没毛用,混动车因为有燃油发动机,所以是依靠燃油发动机余热来制热的,对热泵空调这方面就要求放低些。

hotheart 1 年前 湖北省 #7 赞 0

@xiaochanxin 所以说不要随便搭理路边抛媚眼的靓女,有可能是仙人跳

Ms_yan 1 年前 湖北省 #8 赞 1

华为,吉利,长城三大头都公开质疑过,懂车帝这个测试确实不专业,磷酸铁锂低温战胜了三元锂,物理学不存在了吗?

cccc 1 年前 湖北省 #9 赞 7

测aeb的时候主流言论奉行的是小鹏垃圾,还做智驾,懂车帝都有测试了,还有人冥顽不灵?

现在测续航,主流言论又变成“懂车帝是收钱帝”,“测试标准不对”,“咱们要理智地看懂车帝的测试”,

这个对比反差,告诉我们懂车帝有可能不真实,但是主流言论和理性这个词也沾不上太大联系。

《乌合之众》告诉我们,群体的智商约等于6岁小孩~

guanhongjie 1 年前 湖北省 #10 赞 0

一如既往充值帝

Jun 1 年前 湖北省 #11 赞 1

可以的,又增加了几个拉黑名单

gg971692850 1 年前 湖北省 #12 赞 0

想要破除某些人眼中的偏见、比杀了他们都难

mike1 1 年前 湖北省 #13 赞 0

看来电车也不行现在

canrom7 1 年前 湖北省 #14 赞 0

懂车帝实际上就是想讹厂商们一点钱花花 之余真相,没人在乎。 粉丝只信自己相信的厂商。

layne127 1 年前 湖北省 #15 赞 0

懂车帝 字节旗下, 利用流量 玩舆论 变现; 懂的都懂

tipsy_love 1 年前 上海市 #16 赞 0

等啥时候行内出了标准规范,懂车帝按标准规范进行测试,再谈。

hotheart 1 年前 湖北省 #17 赞 0

@tipsy_love 行业规范有,汽油车时代的排放都在中汽研,电动车时代的数据在北理工

sailgu 1 年前 上海市 #18 赞 0

最标准的就是官方标的和电池度数。各种媒体测试变量太多了。现在大媒体一般不直接作弊,而根据给了钱的车的特点做针对性测试。

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