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特斯拉追尾静止半挂货车 |
南三环也太难了
通畅时20分钟的车程，早高峰得1小时30分钟；13公里的路程，表显续航里程硬生生减少了50公里
看到网友的一条评论说：哪个瞬间让你对武汉这个城市失望？“早晚高峰的南三环”
共收到46条回复
最近2周确实是，无论工作日还是周末，哪怕以前不会堵车的时段，都是莫名其妙突然就堵上了, 麻了
早就放弃治疗了
南三环附近都是堵死了
看留言板上来自交管局的回复
武汉的车确实太多了
高新大道主辅10～12车道还不是有些地方老是堵。
堵车导致行车速度减慢耗时变长，但是怎么会导致里程增加？ 不明白
@tianqiliangle 他说的应该是表显续航里程，一个轮子转一圈就是一圈，再怎么，一轮圈的距离也不变 
确实堵车。这个应该是武汉最堵车的地方吧
@seekingdeep 上周末在南三环 晚高峰，就为了民族大道下闸道，硬是堵了40分钟 心态崩了
因为总有人开车玩手机，手机大概就是命，耽误一分钟会死
修个高架能解决问题吗？
@seekingdeep 不能，下去的支路不畅通一样会把高架堵死，就像雄楚高架下匝道占用直行车道堵车一样
光谷赚钱光谷花，不能给外码舒舒服服赚走了。
@beixue1037 哥，那个口子就是要加塞，你不塞别人塞你，下匝道后民族大道修路，封了只剩2条路了，没办法
高架没撒用，修一条堵一条，还是得东西向地铁，就在2环和4环中间多修两条，不要七拐八拐路过什么所谓卅铋中心，就笔直得从汉阳到光谷，起码解决一般问题。
别说南三环了，我现在走四环收费道路去光谷东，都比以前慢了至少25分钟
赶紧光谷买房，哪个大城市不堵车的
深圳的高薪工作基本都在关内的罗湖 福田 南山，但是十万一平以上的房价，大家都买不起，纷纷买到龙岗，机荷高速以外的地方，就是水官高速双向十车道，20元的高速过路费，然后还要堵一个小时，有点受不了，哈哈。。。。
学校开学了吧，最近金融港工程大学那条街，从早到晚一直都是堵堵的。 相信其他学校都大差不差。
第五轮光谷核心片区的9号线和13号线一定要批复建设啊！！！
为什么不能修一条过江地铁光谷去汉阳的？
居然那么多铁子都喊着13号线要改成下穿南湖。按原来的平行三环走南湖大道多好，12+13组合，白沙洲、汉阳到光谷都是直线。
南三环交通受害者,也太难了
强烈、无比、极其讨厌在三环上慢悠悠开五六十码还喜欢并排走的车主
光谷房价支撑之一。
@tianqiliangle 难道题主说的不是续航里程？
为什么不可以走水路
需要有一条地铁从四新汉阳到白沙洲到光谷，11号线通了会好一些，但是11号线遥遥无期
利……利好光谷东？
杨四港快速路对接南湖大道是不准备修了嘛？
月经贴
快点限行吧，还能促进一波汽车消费
doge
你们以为深圳不堵？？哈哈哈哈。到时候住惠州，天天去南山，，
@yuanxin778 主要是凤凰山收费站，那边会堵很长的的路，都等着下高速。一般通过拥堵路段得20分钟左右
然后豹澥收费站下车的时候，运气不好的时候，也会堵很长，我最长一次堵了超过40分钟。
良好的情况下，排队3分钟就行。
我是梁子湖受收费站上的。
对方问我给了offer怎么不来，我就回一句要走南三环就静默了
感觉最近开学之后，南三环事故率是不是太高了。。。
主要线路就是南湖大道跟三环线，其他位置都是断头路，而且软件远附近规划也不好，这边道路不能分流车辆，而且南湖大道还在修路
@lostanglexy 关山大道到民族大道中间并道的那一段出事率低才怪，只能硬着头皮试探对方的底线，看到底哪个脑壳硬不怕挖。
