@jy00295017 地价太贵

一分钱一分货，有钱直接上大厂的，细节做工售后会少一些麻烦。

菜场买

@xxxtttt 看来在新世界体系内光谷k11基本是放弃治疗了连写字楼都直接卖了。

直接买个椰子喝不好么，纯天然才十一二块钱，喝完还能吃耶肉

多劳多得，看自己

同质化太严重，整个光谷地区缺乏一个像永旺 汇聚 大悦城这种快时尚中端的大体量的室内商业。

@fox442 商家关门但是商场的店铺从来不缺租的人，只要空置率不高商场都是赚钱的。

为么事养不活？只要店铺都租出去了就有收入，可能有部分品牌存在补贴，但是不要忘记了还有写字楼停车场这都是收入。

@lvquangang 注意看里面的字，意向而已签约肯定只签一家。

可以的

多开药医生能拿到返点？

额……我在努力回想25岁的时候我在干嘛，不应该是正玩的年纪么

减轻吴家湾路口掉头压力，强行在这个位置开了一个掉头的口子，这位子看到了几次车祸了，都是最右边掉头车抢黄灯跟左边直行车辆发生擦碰。

五星酒店的游泳池环境好，当然泳池会小点

@nobleman 武东收费站东移，原老武黄高速变成市政道路。

唯一一次高速超速就是这一段

现在住宅还能办公？

@glyybb 关山大道雄楚大道路口保利花园这边围了快十年，这种事情放在其他城市真的很难出现，但是在光谷感觉大家都习以为常了，对这种不正常的现象习以为常才是更可怕的，完全看不到改变的迹象。

对英格兰的印象还停在贝克汉姆时代

斯巴鲁车其实不错

国广那个停车场是真稀烂

@Maboroshii 嘴巴上都骂，身体很诚实，你看哈特斯拉的销量就晓得了

@starry 这点确实奇葩，宣传的时候总拿光谷说事，领导来了也是去光谷，就是路都修不好。

天命神通 加急特侦探 笨笨 迈克尔5号

物价飞涨，待遇怎么可能会减呢，换个方式再发而已，之前的五奖不就是换个名头发而已。

@liyangzbx 在这种地下室停车其实不如直接停露天，水泥灰其实更伤车漆，我们小区地下室好多空位不停都把车停露天。

哪有那多企业能填满你这些新区

那个年代的小孩子还是幸运的可以在电视上看到好多国外引进的动画，比现在的喜洋洋系列有深度多了。

武汉玩摩托的越来越多了，哈雷 杜卡迪这类神车经常碰到

@earth 生活节奏慢从开车 地铁 公交运营效率可以反映出来，在魔都高架环路开车所有的车基本都是踩着限速跑，稍微跑慢点后面的车开始闪灯抗议，武汉经常跑的高架长期前面冒得车都是慢慢开，不赶时间的节奏。

@hc1713 武汉的商业跟小区一样，同样的开发商来武汉开的场子一些细节和管理就是比其他城市的要缩水点，包括像恒隆k11这种像地下停车场和楼道过道的一些细节都对比其他城市都有缩水，在武汉逛的商业能保持差不多水准一个就是永旺另一个就是宜家汇聚，顶级的商业隔壁的国金基本能达到其他城市的相同水平，那细节管理比武汉的恒隆要强。

大不一定好逛要看商场的动线设计合理不合理

94.8

@ycyc301 从武东到沌口三十多块钱，你说贵不贵，当然路修得俏皮但是车流量确实很少，更不说大货车了走得更少。

桶又贵了