我理解的顺风车，就是司机省个油钱和过路费，乘客享受个方便。

顺风车为啥要赚钱？不就是分摊车主成本吗

说破大天你也是服务行业而不是管理行业，消费者可以体谅你，但不是义务

@xuexuan632 司乘是合乘关系，要服务的去做高铁飞机滴滴专车，看我第五条，惯的你

@jingqui123 是啊，我就没指着这个赚钱，接人送人很费时间，一般我是报销的士费让乘客来找我，你看人家职业跑这个的会给你报销吗

顺风车还想赚钱？那你顺你MLGB啊。还有些乘客把自己当大爷的也是当你MLGB。

前面我基本可以认可你，最后一条严重不同意，怎么可能对你的到达时间 路线 无权干涉呢，明明有方便的路不走非得按照你选的方案走？难道你中途跑去服务区睡大觉 搞个新能源车充电什么的，或者你开累了车一停去路边抽烟随便玩，人家乘客还不能有意见？既然是民事约定互惠行为，就不是你自以为想咋样就咋样的了

@jingqui123 有跨几个平台接单的顺风车，这种就是为了赚钱的

@lierye 是啊，本来就是互惠互利，我出车你出钱。现在职业司机开挂抢单破坏市场，一辆车塞的满满的，乘客体验又不好，背离顺风合乘的初心了

@beixue1037 最后一条还真是，又不是没报道过乘客不愿意出高速费绕路几个小时的事

@beixue1037 第五条逻辑，可以去问平台客服呢。司机只负责安全的把乘客从起点送到终点。其他的确实无法干涉

@tjyrz 承担高速费与否和营运有毛关系啊，愿意出就出，不愿意出就按司机的路线走。你说的那是不给高速费就不走的职业司机

第五条中的路线无权干涉无法苟同。乘客上车了，假设司机中途突然接了个电话要去接一个不在线路上的乘客/亲戚，需要绕很远，乘客只能被迫接受吗？应该还是需要协商一致吧

武汉某些顺风车真没素质，我提前一天下单接单了不说要高速费，等出发前一个小时要求+100高速费（平时高速费80），我取消重新发布订单也来不及，这种人是TM的GB。我走高铁汽车转车才100不到，顺风车拼单付了140+还不够，现在赚钱都不容易没必要这样搞。

@oo430oo 去问平台客服吧 朋友，真的就是这样，司机只负责安全的把乘客从起点送到终点。

高速费问题：
1. 接单提前沟通好就行了，不愿意给高速费的可以取消单子，遇到最恶心的选了分摊高速费的，然后还电话来要全额高速费，接单前不会看嘛；
2. 甚至遇到过，去机场，要来回双倍高速费的，本来一趟15，司机直接要30，说他还得回来，简直奇葩了；

其他问题：
楼主要求第四、第五条，提前跟乘客沟通，乘客同意就行，不同意销单就好了，但是没提前沟通就不要事后BB，那样会搞的双方都难受；

ps：我是接受不了第四、第五条，尤其大声放些奇葩音乐的；

@tjyrz 可以举报啊，举报运政的话每天两单以内是合规的，举报平台的话，高速费本来就是协商，你情我愿就可以。

@jiantao_yuan 是啊，协商协商，肯定要双方都愿意。协商不下来取消就是了，说到底还是现在职业司机多了。害~

顺风车司机只负责接乘客然后安全送达，
时间、路线乘客可以给司机提建议，
而不是提要求

作为一个跨城坐了300多单乘客，跑了100多单的司机，至今仍然每周乘客司机交替的老顺风客，表示楼主说的基本正确。
稍微补充点，法律上顺风车是不能赚钱的，也就是不能带3个以上单（包括3个），否则属于非法营运
然后大家很气愤大概率是遇到了专职司机，这种每次肯定带满，到处拉人体验很差，把本身1个小时车程拖成了3个小时，我把这种都拉黑了，已经超过哈啰拉黑上限了（这点要吐槽哈啰）

几个小技巧分享下：
1-下单前备注不出高速费
2-每次看司机的乘客评论，凡是有临时加价，态度恶劣，车况差这种，直接拉黑
3-对比司机加入天数和接单次数，一般超过每周2次的都是专职司机，直接拉黑
4-如果经常跑，遇到好的司机且也是经常跑的，可以要下微信，下次直接联系

如果是司机，其实没撒好分享的，绝大部分乘客都是正常的，甚至会特别感激你，因为他们之前体验过专职司机到处拉人的痛苦

还没没坐过顺丰车，听你们说得感觉挺邪乎……

@oo430oo 你这种例子太极端了，估计客服也只能建议你们自己协商。要么加大价钱接人，要么自己中途下车，按比例收钱，要么按原价送目的地。 另外你怎么不举个更极端的例子，途中乘客突发疾病挂了怎么搞？

另外，作为司机，我从没拉过4个，拉3个也要隔着特别近，比如都在光谷大道或大学园路，否则从接客到全部送完，要几个小时，没必要

@jjboomsky 震她，然后给她送到小区楼下。哈哈哈。

@jiantao_yuan 你说的都是比较有素质的顺风车司机了，愿意提前商量的，有些无良司机，我是碰到很多次，接单的时候不说要高速费的事情，临近出发要么是额外加价，要么是平摊高速费，反正就是一个意思的表达，我带你不赚钱，不满足要求，直接取消订单，极大的浪费了出行时间

楼主作为老司机， 就得出了这些结论？

尤其第五条， 前面还说司乘平等、万事协商，后面就说乘客无权干涉？ 小到平台，大到国家，未规定的事情多的很。比如我往你身上吐痰， 法律不会制裁我吧， 那我就可以去干嘛？ 法理上面还有道德， 并不是未规定你就可以随身所欲去干。还有你的第四条， 按你的说法，乘客这样做你也无权干涉吧。
所以你作为司机， 按导航的路线送乘客到家就行了，别扯什么路线、到达时间无权干涉，你这样搞不违反规定，但是你这种不就是在给乘客找不痛快吗。

MD之前开车去荆州一直想接个顺风车乘客做个伴，结果一个特别顺路的都没有，一个人开车好无聊

之前放假给家里人找过一个顺风车，老乡群里找的，节假日，没有高速费，车主报了个价，按照长途客车报价来的，我是直接开车把人送到车主那里，然后车主后来去接了个人，整体沟通比较融洽。这个事本来就是相互体谅。我自己没当过顺风车主，就是怕碰到事逼，半路上这啊那的，也省不了几个钱，一般碰到愿意跑顺风车的非职业司机车主一般是很体谅他们的，毕竟别人确实给你提供了乘车便利，带你也省不了多少钱，讲实话。

@luomo 爹味好浓啊你，都说了平台规则平台规则，建议你去找平台客服吵去。我tm的两百多公里路，就收120块钱，还想怎么样，好烟好茶伺候着？上车跑去开车门？下车主动拿行李？我QNMD的吧，对于乘客来说，最大的痛快就是安全的送到目的地。

顺风车想挣钱很难的,顶多90%顺路才接,80%都不接的,高速费这个确实要协商,经济情况不好,基本我提到高速费平摊,别人直接取消订单了哈哈哈,其实也不多,60的高速费乘客出一半,乘客还不愿意

@xuexuan632 顺风车是司乘互助，你把别人的帮助当成是为你服务也是牛逼

也坐过很多次顺风车，没遇到过说要额外收高速费的

@must2020 ??? 我没说不是平台规则啊， 我也开车， 我也坐车， 我哪里说让你伺候了？ 我都说了作为司机， 按导航路线送乘客到家就行了， 你那么激动干嘛呢？ 哪句话戳到你了？

刚开始买车时还顺顺，后面懒得搞，从来没跟乘客协商过高速费，都是我自己出

接过几次顺风车，问题太多。后来再也不接了

顺风车赚不到钱，接不接单看司机的心情，要不要分担高速费得提前说明，以前我回老家接过几单，从来没额外要求分担高速费，不过顺风车是按座位来收费的，司机也有权选择带几个人

@testicles 我设置的97%顺路 哈哈哈

mmp,昨天约的顺风车，一个小时前打电话说能准时来，结果前几分钟就被取消了，狗比的，真他们耽误事

滴滴和哈罗顺风车都打过，滴滴的规则明确说了高速费车主承担，哈啰下单时候可选择不承担高速费，请问你说的平台规则是协商是哪个平台

顺风车也就是自己偶尔出行省钱的，不管是高速费还是油费，那个钱本来就是要出的。不过即使可以省钱，我搞了一段时间也没有弄了，相比省的那点钱，个人感觉不值得，出发时间要跟别人沟通，不自由，去了不熟悉的路段容易增加风险，我曾经就是送了一个人把车子刮了，花了一千左右修车。有时还会遇到一些奇葩影响心情。

滴滴平台规定的是路线由车主自己选择。如果选择的路线包含高速费，过桥费则由车主承担。大前提，车主可选择路线，这就意味着走高速费用可协商了。不知道其他人看的是哪门子规定，必须按导航路线走。轻车熟路的老司机，看到路堵了，难道还得继续往堵的路塞？还有导航路线是多样的，可以选择的。滴滴只要能监控到你出行中是开着软件的，也就是能拿到你的位置信息，就可以，不算违规，过了阀值就会有处罚。一些乘客就是想享受着顺风车的价格，想专享的服务。有的司机开顺风车就是想找个人吹吹牛

我作为顺风车乘客和司机，我基本上每天上下班都带乘客，早晨能拼到车，大部分乘客都是比较好的。若有特别顺路的我拼车了，我都会给乘客提前交流，有几次到了乘客上次地点，遇到很刁钻的乘客，我一般都是赶下车，不伺候。滴滴顺风车好评率99%，行为分满分1000分。不知道这是什么水平，上个月接单收入785,元，基本油钱有了。还不错

@nobleman 就是这样，顺风车的最底层逻辑就是把乘客安全的从起点送到终点，要控制路线，请加钱