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华为武汉基地建设现状

城市建设 • oiseau • 发表于 8 年前 • 最后回复来自 kuwata125 • 8 年前








拍摄于8月27日中午

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共收到22条回复
chutian 8 年前 #1 赞 0

我之前还以为海外人才大楼那旁边的一栋是华为的,没想到后面还有这么大一基地。

plutomoon 8 年前 #2 赞 0

光谷东拍的太少了,不过瘾。话说华为基地的进展真心快,看规模能排到除坂田研发基地以外的前三否?

justic7 8 年前 #3 赞 0

还是6车道!!为什么不能规划宽点

qxc 8 年前 #4 赞 0

倒数第二张照片,一边是四车道,一边是三车道?

dj1jj 8 年前 #5 赞 0

这个道路差评啊! 为什么不搞12车道的!

hz1003687518 8 年前 #6 赞 0

有人知道武汉华为主要是做什么的吗?

daming 8 年前 #7 赞 0

@hz1003687518 两块吧,光通信(波分)和终端(手机)

hiry 8 年前 #8 赞 0

搞宽了 领导怎么抓收入 ,过两年再重新拓宽重修,既促进经济增长,又增收,

liyangzbx 8 年前 #9 赞 0

武汉道路规划,真是无语了。特别是南湖大道,光谷大道,雄楚大道这三个重灾区,每天堵的让你怀疑人生。然而政府规划就是不肯修宽点,用两年修一次,成了刷GDP利器。

lfzcandy 8 年前 #10 赞 0

@liyangzbx 因为地铁已经修了。。。

kankankan 8 年前 #11 赞 0

哪一年能建好?

michelleAn 8 年前 #12 赞 0

赞同,南湖大道,光谷大道,雄楚大道这三个重灾区,每天堵的让我严重怀疑人生!

wm_guanggoo 8 年前 #13 赞 0

@michelleAn 怀疑人生也被堵了···真的堵了··哈哈

Phenomenon 8 年前 #14 赞 0

目前的华为基地只是一、二期,靠北面的三期待建,体量更大。

zhouzhe8013 8 年前 #15 赞 0

@michelleAn 你拿民族大道关山大道不当事?

michelleAn 8 年前 #16 赞 0

@zhouzhe8013 民族大道还对得起“大道”两个字吗,明明就是严重便秘的节奏~
关山大道稍微还好一点点
每天需要走南湖到光谷上下班的人,表示真的好无解,便秘不通的感觉

zhouzhe8013 8 年前 #17 赞 0

@michelleAn 你可以走珞狮南路 -> 华农 华南街 -> 梧桐路 -> 庙山北路 -> 汤逊湖北路到大学园路附近.
比南湖大道好走一点.

michelleAn 8 年前 #18 赞 0

@zhouzhe8013 没试过,我看哪天走走看~
现在每天上班路线都是高德地图帮我选的,现在只能信他了

liyangzbx 8 年前 #19 赞 0

@zhouzhe8013 问题是雄楚大道,民族大道,光谷大道,关山大道,南湖大道这几个还是一环扣一环,在金融港上班,住光谷广场,每天坐757或758,这几条大道都要经过,简直无语。。

zhouzhe8013 8 年前 #20 赞 0

@michelleAn 这条路地图上不是很好找,你可以问你们公司同事
我们公司在大学园路这里 去南湖的同事好多走这条路的.

zhouzhe8013 8 年前 #21 赞 0

@liyangzbx 骑电动车吧.. 否则无解了..

kuwata125 8 年前 #22 赞 1

光谷中心城和未来城主打是“路网密集,小街区制”,不要再一个个的自作聪明说什么嫌八车道窄了,路网密集的疏导作用比单纯把路加宽有用的多得多。

民族大道关山大道等堵车,除了光谷目前大建设的原因之外,就是路网太少,路太少,光谷东就是基于这个教训,路网规划的很密集。

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