交替通行是指同等路权

楼上两位的回复真的让我震惊了

补充一下，事故满足两个条件：1、汇入的是时候辅路车道已经没有了，属于车道减少 2、晚高峰车辆缓行

你这妥妥的标题党

辅路要让主路，这个判罚没问题呀

楼主让我震惊了

这个没有任何争议，任何辅路都让主路。
极端的：如果从高新大道主路变道辅路，发生碰撞，辅路直行车主责，主路变道车次责。

怎么都抓住辅路进主路这个在说，如果单说这个，我主责没有问题。但是现在1 辅路到头了，车道减少了2 晚高峰车都是缓行。
如果不符合这两条，我肯定没有异议全责。

@tcl 你说得这个例子没毛病

标题党，科目一重修吧

辅路到头了，就停车等着呗，刹车烫脚

那就不要签署责任认定书，然后去交管局慢慢说

@u_coffee 辅路到头了就停着

极端的：如果从高新大道主路变道辅路，发生碰撞，辅路直行车主责，主路变道车次责。

就是因为这个，高新大道主路变道进辅路的好多是一点不减速

哪怕辅路到尽头了 别人让你你才能过 你硬挤不会惯着你 等了两辆车不是借口哦 你可以等到让你的那一辆

辅路到头了就停下，等后面没车再汇到主路啊
这跟变道逻辑一样，都是等安全情况下再变道的，总不能说前面到实线了为了避免压实线就马上变道，后面直行车还要让你？怎么可能

高新大道责任反转是因为地上有倒三角的标志

有点疑问，那要是主路不让，辅路的就一直等着吗？
还有，假如高新大道主路进辅路，和辅路直行车辆撞了，这个判罚依据是什么啊
让主吗

道交法 普及任重而道远呐， 建议将道交法做为一门学科，从小学抓起 参加考试， 达标给证书

楼主不说话了

你自己不在后面排队 从侧面开到前面然后插进去 你这种行为开车的都清楚好吧 还搁这交替同行呢

如果变道行为是两条道路同时都有，汇聚到中间，那就是交替通行。如果只有你一个人有变道行为，那妥妥就是你让行啊

@nowadays

高新大道每个主汇辅路口，
辅路都有减速和让行标识
主路让不让你要去试探性的变道，而不是强行变道

楼主不说话了

科目一 辅路到头了就停着

每天在论坛学习交规

主路路权大于辅路 没毛病

震惊：居然还有怪，车辆通行缓慢的

我理解楼主的意思是辅路和主路已经二合为一了，即楼主已经进入了主路，只是由于车道减少，楼主需要变道，所以我理解适用于交替通行

楼主交规都不清楚就上路，还搁这感觉冤枉鸣不平。
这个论坛的正义老哥是不会惯着你的。

我怀疑楼主所谓的辅路是非机动车道哈哈

@youzaiyouzai 是这个意思

@xgq910223 别尬黑，武汉没有非机动车道

你这算啥，我高峰期辅路上三环，车身已经摆正了，后车故意冲上来，我都被判了全责

@missingHQ 你说的这种情况，跟交替通行没关系，是用的这条
机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。
当进入侧面道路的时候就违法了

在交通规则中,交替通行主要应用于两个同等级别的车道,例如都是主路、都是辅路或都是匝道。

武汉确实没有交替通行这一说，交警没骗你

唉，看来很多司机即使开了很多年车 也不懂交通法规呀

@link 这个逻辑适合平时不堵车的情况。但是到了高峰期这样搞，所有车都别汇入主路了呗。所以说才有交替通行的说法。

支持楼主，交替通行不学习学习，以后就等着主责当别人的有缘人
估计那个车主，已经嘴气歪了

交替通行的好像有标识线

@ggsq1599718 没有标识线。上海这种类似的地方会有交替通行的牌子。这要搁上海，没事故我也可以举报。

我感觉我在武汉开车还是比较轻松的，你们怎么不是这就是那的，就是怕堵车

同等路权是交替通行
辅路进主路主路路权大
自己没搞清楚
当然交警也没描述清楚
觉得有问题去申请行政复议撒

看到图了
这明显是一个变道
不是什么辅路进主路
变道车全责
有啥问题？

我同事在高新大道辅道，被从主道过来的车子撞了，然后我同事全责。对方司机笑开了花~

@xxxtttt 如果是图片中这么少的车，不适用交替通行。

@QFXL 如果你同事的车子是个十几年的待补漆的老车子，对方司机是个新车子，就会是你同事笑开花。

这个车道明显就类似
高速公路的过渡（加速）车道
让你把车速提起来后并入主道
你在高速公路过渡车道
变过去看谁的责任吧！

你这不是车道减少
这就是汇入主路，变道
堵了没人让就是自认倒霉
交警纯和稀泥，正常你一定全责

@xxxtttt 是的，但是适用于交替通行，因为缓慢行驶。即使是高速公里，如果堵车也适用。

@marvinyyf 所以你得了解什么是交替通行。交替通行就意味着肯定有变道。

别人都在后面排队，你从旁边冲到前面加塞，还要怪别人不让你

加速车道的定义：相对于其他行车道宽度较短，用于给驾驶者一个逐渐加速的空间
加速车道使用规则：驾驶者应当在加速车道上不断加速，要尽量与主流车道车流保持一致。只有确保车速足够，安全溶入主流车道时，才能选择合适的空间插入。

首先明确这不是主道辅道，是加速车道与主流车道。加速车道汇入主流车道是变道！

@Lordself 这属于交替通行的范畴。

@xxxtttt 是的，你这个前提是两个车道都是畅通的。

@Phony 有没有可能我是从文化大道上的三环？

@u_coffee
交规的解释并没有畅通的说法
只有对车速车距的解释
说明两者路权一样
如果不畅通
对方的主流车道的车并入你的加速车道
那也是主流车道的那个变道车的责任
所以不用纠结了
路权一致变道全责没啥好说的

图片位置在哪，咋看不见

关于交替通行，它通常适用于两个相同类型的车道，无论是主路、辅路还是匝道。然而，当匝道上的车辆要汇入主路时，按照交通法规，它们应当给主路上的车辆让行，除非在匝道口有明确的交替通行指示牌。

楼主是对的，拉链式交替通行。哪个交警说的武汉没有，你把他编号记下来，当面投诉他。你可以把你这个判决拿去申诉，然后再把那个交警投诉了。
辅路前面没路了，主路的车不让就一直等着不动吗？交规会这么蠢吗？一个帖子炸出一堆不懂的

图挂了 补个图让我也学习学习

@gegeza 高峰时候车辆缓行，适用交替通行，不需要指示牌。不然你汇入的车永远不能动！

感谢楼主普法，一定要坚持，绝不承担多的责任。必须别人全责

@gg971692850 图补好了

@xxxtttt 请看我补充的交规吧，你不能总无视吧。

有人动不动就说楼主辅导超车加塞顺便问候，还那么多人点赞，过早客大部分人也不过如此

感谢楼主科普

武汉的绝大多数司机都不懂交替通行的规则，这楼的绝大多数回复符合我对于武汉司机的刻板印象，那些人应该也不会主动礼让斑马线的行人，就是比谁会抢道
我有一次辅道2车道变1车道的时候没让一个理想，他后面从导流线过来别了我一公里直到他自己下高架

楼主如果觉得自己没错 请坚持对方主责 然后把责任判断书发出来 自己一直都说自己在辅路并主路

武汉不存在交替通行。叫做抖狠通行、怂人吃亏通行
这种并线，都是搞过来再说，别你一把再并线

武汉只有加塞，没有交替通行这一说，说句不好听的估计有的交警都不清楚何为交替通行。

试试行政复议？？？

@twosheep 感觉他们还是没了解到具体情况
@HukoGaara 我也不知道他们是不是同等路权，但可以参考上海，上海这种路段都是交替通行。而且参考的就是交规第四十五条。现在全国很多城市包括武汉市区都有这样的例子。

@santiago 这个司机就是明显抢道，我就是看他没上来才打灯变道的，我已经让了两个车了，多让一个能有多难。
@Bayern1120 时间成本也是成本。目前武汉的交通事故处理成本很高，来来回回扯皮，加上交警也奉行能协商就协商的原则，感觉交规只是个参考或者是个保底的操作。本身就是个小事故，这两天已经浪费了很多时间。没必要再继续扯下去。我说辅路进主路，只是为了方便理解，可以说成匝道进主路？好像还不如说辅路。

@benjw 确实，每天开车都能遇到

@woliuda 现实中，你很难找到交警，大部分都是辅警

@thor1 确实

@abc_11 是的，尤其是四五十岁的司机。

@gccg12000 懒得搞了

@QFXL 撞在哪里，不会撞屁股也算吧，搞不懂这个责任转换

通过这个帖子，楼主炸出了很多交规没学好，不懂装懂的‘司机’，事实上，很多交警也不能准确掌握道路安全法条例，因此才有复议之说，很多人仅仅根据自己的印象认为变道全责，一竿子打死，而忽视了实际情况。楼主已经将现场情况、法条、以及交警改判结果罗列的很清楚了，还有很多人在杠，还各种点赞，确实好笑

图中的位置想要往左并，得走到头且拥堵状态下才适用交替通行原则，没走到头直接并就相当于变道。拥堵状态下，走到头，让行2个车后，再往左并，这时候不管是你撞别人还是别人撞你，都是对方全责。

@hyperlikn918 就是撞在后侧方

@QFXL 这….，撞前侧全责还能理解，辅路看的到主路车，撞后侧也能算？

朋友，是你的车道减少了，别人主路的车道一直都在，你属于变道；

支持你去行政复议，和交警battle一下，我觉得很难赢。
你从匝道上来冲到底再变道，和别人主道转辅道然后冲前面加塞，从本质上并没有啥区别。常见的例子有雄楚高架和光谷高架交汇处。没有写交替通行的标识，判你全责也没毛病。
我每天上高架的地方跟你描述的场景一样，想进去只能等别人让。
没争议的交替通行适用于高架主道上三条路变两条路的地方，比如雄楚大道杨家湾那里，但这是武汉。

@xiajf 交通通行就意谓着有变道
@yuhan 没必要，浪费那时间干啥不好。我花了好几个小时，沟通的一直是辅警，如果要到交警那边，时间成本更高。另外这个要求是交通拥堵的情况下才适用。匝道是比主路更堵的。在武汉，你觉得怎么可能主路堵着，匝道反而空着

就是你这种s。。。。。b搞得汇入的路口堵车，不提前并道而是加油冲到前面去然后卡别人，损人利己的东西，交警早看穿你了。

@huiyvlia 都在堵着 提前并道难道不会更堵吗？要不然为什么都提倡交替通行？ 另外不骂人就不会说话了吗？

鸡毛蒜皮的事情，交警才懒得跟你扯，武汉都是这样的班子，没人会让你，个个都是亡命徒

看了描述，这个属于交替通行。不过这是在武汉，万类霜天竞自由。

@sq2108 哈哈 是的 现在深有体会

意思是高架上面入口汇入的地方基本都需要交替通行？

楼主妥妥滴全责，除非你的车道和你右边的主路都画了交替通行的标志，交警不作为和稀泥

@charlestian 你可以搜一下 上海基本上都是这样
@cycling8 好的

@u_coffee #100 这就是我骂你的原因,你不知道自己错在哪,认为堵车了你这条道就可以走到最前面然后插入主道,你这样开车就会造成更严重的拥堵,
给你这么长的道的目的就不是交替通行,而是让你提前变道,哪怕堵车了也要提前变道到主道,变不过去就提前停,不是让你冲到最前面再变道.

对方主责的话是怎么赔偿，各修各的？

@huiyvlia 你是觉得，主路都堵了，辅路空空如也吗？ 所以交替通行在你看来都是傻子，实施这个规则的人是傻子，按照这个规则来的也是傻子。全世界就你聪明？

@u_coffee 你脾气挺好，如果道路上都是你这种司机，武汉的交通状况会更好
可惜了，武汉路上像@huiyvlia 的司机才是绝大多数

只知道最终结果是什么样的？

楼主说的没错，和主路辅路没关系，车道减少必须合并的时候需要交替通行

申请复查吧，武汉交警不知道干什么的

@santiago 攻击我也没用，我很自信的95%时间在武汉中心城区开车，驾照拿到现在0分0元0责，来说出你的记录。
不理解各个道路的设计用意，只知道“我想xxxx，那就是xxxxx”，这种司机才是导致武汉（湖北）事故率、伤亡率全国第一的原因之一。

@huiyvlia 武汉最多的就是你这种司机吧，以为自己好几年都是0分什么的。武汉的司机去上海开车大概率一天能被扣成负分。

@huiyvlia 武汉0分0元0责只能说管的松，我自己开车我明显知道有时候哪里违章了，就是没扣过分，但我不会拿这个标榜自己开车好。